随着京沪高铁的正式运营，一个个围绕高铁展开的地产预言开始弥漫楼市。“高铁房”真的会迅速升值吗？“高铁房”是不是被炒得有点变形了呢？

　　主持人：目前，地铁沿线的房子渐渐成为购房人买房的首选。同等条件的楼盘，位于地铁附近的更显得有竞争力，地铁交通沿线的楼盘似乎将成为置业热点。“高铁房”价格为何飞涨？

　　孔先生：据我了解，现在一些城市的房产由于有了高速铁路的连通，由此便被赋予了高铁捷运的概念，这些楼盘往往分布在离高铁站点一定距离的范围内，从而成为市场特别是投资者追逐的热点。当然，我也算在其中，我觉得“高铁房”将会给楼市带来相应的契机，并不只是简简单单一条高铁线那么简单。因此我觉得“高铁房”涨价是情理之中的事。

　　付女士：我个人其实并不看好“高铁房”，相比起来，我倒是觉得地铁附近的楼盘对于老百姓更具有吸引力，因为地铁连通的是与市区及周边的联系，和老百姓的生活更相关。而高铁是城市与城市之间的带动和联系，离普通百姓的日常生活远了一些。我觉得地铁沿线的房子具有很高的保值性和性价比，尤其是对于上班族、有孩子上学的家庭等购房人，都具有很大的吸引力。

　　主持人：在楼市宏观调控的大背景下，每个城市的内驱力都会给房地产发展带来一定的潜力，特别是重大交通枢纽的建设。那么随着京沪高铁的正式运营，天津“高铁房”对楼市的带动是“涨”时代吗？

　　孔先生：我还是觉得“高铁房”将是整个城市中心的定位及其综合发展的指向灯。如今，城市间的交通网络日益便捷，相信最多在五六年以后，高速铁路将在天津这块沃土上开出绚丽多彩的花朵，发挥出日益巨大的作用。以天津西站为例，未来西站周边的楼盘价格相比于其他地区必然会有更大的增长空间，而西站也是京沪高速铁路全线五大始发终到站之一，它的建成会进一步密切北京、天津、上海三大直辖市的联系，而其周边楼市也必将借力“高铁房”迎来新的契机。

　　付女士：高铁固然是好，但老百姓不可能因为高铁快捷就到上海近就花钱去买“高铁房”吧。再说了，难道要天天坐高铁上班下班？所以，我觉得天津“高铁房”对楼市的带动并不乐观。

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